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其次，Port countries like Kuwait, Qatar, and the United Arab Emirates are central hubs for goods in transit. One large shipping company told Petersen that it won’t load containers on ships routed through some of the major ports of the Middle East. If a voyage is underway, the container must be dropped off at the next port of call. “Now you as an importer or a company that’s shipping cargo suddenly have a container in France or Tangier, and it’s on you to figure out what to do about this,” says Petersen. Doing nothing means that the cargo racks up higher and higher storage fees. All those costs ultimately get passed on to consumers.，推荐阅读有道翻译获取更多信息
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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